Afgelopen zondag braken er al spontane wilde acties uit, toen duidelijk werd dat de directie zich niet zou gaan houden aan een harde toezegging. In het onlangs bereikte cao-resultaat was namelijk afgesproken dat de directie met een garantstelling voor de ontslagvergoeding zou komen, voor het geval er bij de terminal ontslagen gaan vallen. 'Die garantstelling is een cruciaal onderdeel van het cao-resultaat. Maar we hebben hem niet zwart-op-wit gekregen, zoals was beloofd', zegt Hoogland. 'Daarmee is het moeizaam bereikte cao-resultaat in één klap waardeloos geworden. De werknemers zijn daar woedend over en hebben het vertrouwen in de directie totaal verloren. We kunnen weer helemaal opnieuw beginnen met de cao-onderhandelingen.'
Geest is uit de fles
Volgens Hoogland is de geest nu uit de fles. 'Dit is echt heel slecht. We gaan een grimmige periode tegemoet, met werkonderbrekingen en stakingen die we telkens kort van tevoren zullen aankondigen. Dan liggen er schepen werkloos aan de kade, die niet worden gelost of geladen. Hetzelfde geldt voor vrachtwagens. Dit gaat grote economische gevolgen hebben.'
Werknemers willen zekerheid over ontslagvergoeding
De ongeveer 500 werknemers bij de containerterminal willen van de directie zekerheid over de ontslagvergoeding, voor het geval er banen gaan verdwijnen. Dat is niet ondenkbaar, zegt Hoogland. 'Het rommelt al een tijd bij de containerterminal. De directie heeft de zaken niet op orde. Er is bijvoorbeeld nog steeds geen definitief besluit over een grote verbouwing van de kade en het materiaal is verouderd. Werknemers maken zich zorgen over de toekomst van de terminal en willen er zeker van zijn dat hun ontslagvergoeding veilig is. Dat de directie die belangrijke toezegging nu niet nakomt, is olie op het vuur.'
Acties worden pas kort van tevoren aangekondigd
De vakbonden (CNV en FNV) gaan nu acties organiseren, met werkonderbrekingen of stakingen die telkens pas kort van tevoren worden aangekondigd.
