Ga naar huidige Cao

(Oud) Cao Openbaar Vervoer

Looptijd: -
Nieuwe cao in onderhandeling

De cao Openbaar Vervoer is één van de twee bedrijfstakcao’s in het stads- en streekvervoer. De andere is de cao Multimodaal Vervoer. Daarnaast heeft een aantal grote stadsvervoerders een eigen bedrijfscao, zoals bijvoorbeeld GVB in Amsterdam, RET in Rotterdam en HTM in Den Haag. In de cao Openbaar Vervoer staan afspraken over werktijden, arbeidsomstandigheden, vakantie, pensioen en veilig en gezond werken. Ook vind je er informatie over de Openbaar Vervoerloonschalen en salaris.

Belangrijkste punten

  • Gedurende de looptijd gaan de lonen in totaal met 15% omhoog, als volgt verdeeld:

    - 5% per 1 mei 2023

    - 4% per 1 oktober 2023

    - 2% per 1 januari 2024

    - 2% per 1 juli 2024

    - 2% per 1 januari 2025

  • Eenmalige uitkering van € 1.000,- bruto (naar rato van dienstverband)

  • Afspraken rondom verlagen werkdruk, zoals minder gebroken diensten en 5 minuten langer pauze in iedere dienst.

  • Oudere werknemers kunnen - op vrijwillige basis - eerder stoppen met werken (tot 2 jaar voorafgaand aan de AOW-leeftijd), via de bestaande RVU-regeling. Ze kunnen er ook voor kiezen om - vanaf 63-jarige leeftijd - minder uren te gaan werken (60% werken, voor 80% van het salaris en 100% pensioenopbouw).

Deel jouw idee

Hier kun je zelf een idee voor de nieuwe cao plaatsen. Je kunt ook stemmen op ideeën van anderen. De ideeën worden gerangschikt op het aantal stemmen en gebruikt om de inzet voor de cao-onderhandeling te bepalen. Jouw mening is dus belangrijk.

Plaats zelf een idee voor deze cao of stem op de ideeën van anderen door op ‘goed idee’ te klikken. De ideeën worden gerangschikt op het aantal stemmen en worden gebruikt om de inzet voor de cao-onderhandeling te bepalen.

  • Vergoeding

    6
    1. Kilometervergoeding op basis van werkelijke kilometers. Dus af van de staffels 0-5 km, 5-15 km, enz. Hier dient dan wel een hogere vergoeding te komen aangezien de brandstofprijzen ook hoger zijn geworden.

    2.Telefoonvergoeding. Het is haast onmogelijk om je werk te doen zonder telefoon. Alle info die je hebt is te vinden op bepaalde portals of apps. Werkgever geeft aan dat je dit NIET hoeft te gebruiken maar doe je dat niet dan mis je erg veel.

    3.Mentorvergoeding. Deze (bruto) vergoeding staat niet meer in verhouding tot het werk wat er mee gepaard gaat.
  • Automatische inflatiecorrectie

    4
    Structureel toevoegen en evt extra uitonderhandel
  • Stekkeren

    0
    Een beschrijving/bescherming rondom het stekkeren van de elektrische bussen. Nu draait de chauffeur op voor de beroerde staat van dit proces! Laders werken meer niet als wel en bussen reageren al even slecht op de laders waardoor het stekkeren niet een vanzelfsprekend proces is maar een frustrerend proces aan het einde van je dienst als je naar huis wil. De bus wil niet laden maar je werktijd zit er op!

Reacties

Er zijn nog geen reacties, wees de eerste!

U
Error

    Veelgestelde vragen cao Openbaar Vervoer

    Veelgestelde vragen

    Contactpersonen

    Hanane Chikhi
    Onderhandelaar
    Niels Rook
    Bestuurder
    E-mail
    Telefoon
    +31 6 8141 9161

    Vragen of opmerkingen over de cao?

    1 bericht

    Er zijn nog geen reacties, wees de eerste!

    U
    Error
      Buschauffeur ongeveer 3 jaar geleden
      Laten we zorgen dat de jongere medewerkers goed geïnformeerd worden over wat wat de werkgevers werkelijk met ons voor hebben,en hoe belangrijk het is om lid te zijn van een bond,
        U
        Error

      Wil jij ook meer invloed op jouw arbeidsvoorwaarden?

      Word vandaag nog lid van CNV, nu tijdelijk in totaal € 25 voor de eerste 5 maanden. Jouw mening telt!

      • Deel jouw wensen voor een nieuwe cao
      • Geef je mening tijdens nieuwe onderhandelingen
      • Stem mee met ledenpeilingen
      • Korting op verzekeringen
      • Informatie en advies bij ziekte